“翻车”是起重机安全事故中比较常见的一种情形，导致起重机“翻车”的原因有很多种，下面我们一起来了解一番：

1、超载倾翻原因:

(1)超出额定负荷20%以上;
(2)重物离地高度超过1米以上。

预防措施:
安规明确规定严禁超载,特殊情况必须超载时,
(1)经计算控制超载范围;
(2)采取必要防范措施;控制重物提升高度(重物离地高度控制在30厘米以下);操作过程中绝对保证一个动作缓慢操作,并随时作好吊钩(重物)下降应急思想准备(操作员始终保持一支手置于吊钩操作手柄上)。

2、支脚下陷倾翻原因:

(1)受力支撑腿地面突然下陷或明显下陷吊车司机未采取补救措施;

(2)重物离地高度超过1米以上。

预防措施:

(1)作业前仔细查看地面情况,根据地质选择支腿方式;
(2)作业过程中仔细观查支腿受力面在受力后的变化,发现地面开裂现象,且重物离地较高时,必须引起高度重视。发现地面下陷必须采取措施,a)放下重物,重新支腿,重新支腿过程中,一定要在下陷点加垫可承载的硬性物质,加垫高度约高于地面;b)重物离地不高,可在水平腿下加道木护腿,在护腿过程中,一定要将道木尽量靠垂直支腿支垫.

3、水平支腿未伸到位倾翻原因:

(1)水平支腿未伸到位使吊车支腿支点改变,导致吊车承载能力下降;
(2)重物离地高度超过1米以上。预防措施:安规明确规定汽车吊在支腿未伸完情况下,严禁作业,特殊情况必须作业时,
(1)在作业前仔细查看作业区的环境状况,支车时,必须保证吊车主受力方水平支腿全伸到位;
(2)作业过程中,要时刻牢记吊车水平支腿未全伸出的方位,严禁在此方位作业;若吊车必须在此方位作业时,
a)吊臂必须全部收回(基本臂作业);
b)起吊重物离地高度必须控制在30厘米以下;

4、在接吊车近额定负荷时操作动作过大(如:转车过猛、扒臂过快):导致力矩发生巨变而翻车,

预防措施:

(1)吊车司机在吊装作业中,集中精力,细心操作,在接近吊车额定负荷时,在操作上更要做到轻起轻停;

5、应急作业中,误操作导致吊车倾翻:吊车超载状态或其它特殊状态下作业时,当吊车出现失衡状况先兆时,须吊车司应急处置吊钩下降或起臂,吊车司机一时惊慌,误操作——吊钩起升或降臂,加剧吊车失衡状况,导致吊车倾翻;

预防措施:吊车在操作过程中,要有危险意识,随时保持头脑清醒,在应急处置中,吊车司机要保持良好心态和情绪自我调整能力。胆大心细,灵活应变。

6、双机抬吊,由于指挥或吊车司机之间配合问题,致使其中一台吊车载荷突然增大,导致双车超载倾翻。

预防措施:吊车在操作过程中,要严格听从指挥人员的统一指挥。发现不安全迹象及时告知起重指挥人员,同时注意吊车之间相互忇调配。